La calcolatrice meccanica scrivente Olivetti Divisumma. Macchina meccanica scrivente in grado di eseguire le 4 operazioni e gestire risultato negativo. Molto performante, economica da produrre e profittevole. Successo mondiale (milioni di esemplari). Esposta al MOMA (The Museum of Modern Art) di New York nella sezione Architettura e Design.

Le Macchine Contabili Meccanica Olivetti Audit e Mercator con UME - Unità Moltiplicatrice Elettronica. Macchina contabile meccanica programmabile di alte prestazioni; successivamente (Mercator): prima applicazione dell'elettronica per ufficio. Diffuso impiego in aziende e banche grandi e piccole del miracolo economico.

L'Elaboratore Elettronico Elea 9003. Primo elaboratore italiano di grandi dimensioni, transistorizzato, completo di unità periferiche di input/output dati, e software; uno dei primi al mondo al di fuori degli USA. Utilizzato da oltre 30 grandi aziende italiane, su di esso si sono addestrati centinaia di tecnici informatici del miracolo economico.

Gli Elaboratori elettronici Olivetti-General Electric GE-115 / GE-130. Mainframe computer italiani venduti in tutto il mondo. Primo utilizzo di circuiti integrati. Notevoli applicazioni di trasmissione dati.

Computer portatile Olivetti Programma 101. Il primo computer portatile venduto al mondo. Messo in commercio 11 anni prima dell'Apple One di Wozniak e Steve Jobs. Nel 1965, venne presentato con una convention in America, a New York, e immediatamente i tecnici della Nasa ne acquistarono una quarantina per gli ingegneri impegnati nello sbarco sulla Luna.

Fiat Nuova 500. Vettura ottimizzata sotto ogni punto di vista per costare e consumare poco. Ebbe un emblematico effetto sociale, consentendo a molte persone di accedere all'automobile per la prima volta. Il nome di 'Nuova 500' fu scelto per sottolineare la discendenza e la comunanza alla precendete Fiat 500 'Topolino', anche se sin da subito tutti cominciarono a chiamarla semplicemente 'la 500'.

Ferrari 312 T2 Formula 1 Racing Car. La vettura più vincente in Formula 1 di sempre: 27 gare, 4 coppe costruttori, 3 campionati piloti.

Il Robogate Comau. Primo sistema automatizzato di saldatura delle scocche di automobile, completamente robotizzato e flessibile; impiegato per la prima volta negli stabilimenti Fiat di Rivalta e di Cassino; venduto in tutto il mondo a molti costruttori di automobili. Abolì il lavoro manuale di saldatura, molto faticoso e debilitante.

Il Common Rail, sistema di iniezione con controllo elettronico per motori Diesel. Meno costoso e più performante dei precedenti sistemi, si diffuse in tutto il mondo.

Stabilimento automobilistico di Tolyatti (noto in Italia anche con il nome erroneo di Togliattigrad), U.R.S.S.: 'Uno stabilimento grande e subito'.

Stabilimento automobilistico di Belo Horizonte, Brasile.

Stabilimento automobilistico di Melfi, Italia. Unitamente agli stabilimenti automobilistici di Belo Horizonte e Tolyatti, costruzione da zero ed avviamento di moderni stabilimenti per la produzione di autovetture, in zone depresse. Le iniziative consentirono lo sviluppo economico e sociale di intere regioni, e impiego di risorse umane locali, debitamente addestrate e guidate da numerosi tecnici italiani, con molte forniture di macchinari dall'Italia.

La Diga di Kariba. Una delle più grandi dighe del mondo (altezza 128m, arcata 579m, potenza elettrica installata 1300 MW). Costruita dalle aziende italiane riunite nel 'Patto GILT' (Girola, Impresit, Lodigiani, Torno) in località impegnativa tra Zambia e Zimbawe.

Il contributo di Impregilo al salvataggio dei templi di Abu Simbel minacciati di venire sommersi a seguito della costruzione della diga di Assuan.

La stabilizzazione della Torre di Pisa, a rischio di collasso per ribaltamento e di rottura delle murature. L’intervento coordinato da un Comitato internazionale di esperti, ha visto la progettazione esecutiva e la realizzazione materiale da parte del ’Consorzio Progetto Torre di Pisa’ costituito dalle aziende italiane Trevi, Rodio, Italsonda, Ismes e Bonifica.

L'Autostrada del Sole. La prima autostrada moderna di lunga percorrenza in Europa. Costruita con grande impiego di risorse finanziarie (272 miliardi di lire) umane (15 milioni di giornate lavorative) ed ingegneristiche (853 ponti e viadotti) in tempi brevi (8 anni) in un periodo ancora modesto per l'economia italiana. Contribuì ad 'unificare' l'Italia, riducendo il tempo di percorrenza tra Milano e Napoli.

Traforo del Monte Bianco. Costruito congiuntamente tra Italia e Francia, collega Courmayeur a Chamonix. È rimasto per lungo tempo il traforo autostradale più lungo al mondo.

Realizzazione del porto di Bandar Abbas, Iran. Situato sullo stretto di Hormuz. Oltre alla difficoltà tecniche, grandi difficoltà economiche e politiche.

Considerata–insieme alla sua gemella Cristoforo Colombo–la nave più bella del mondo, era un concentrato di tecnologia avvenieristica, opere d'arte e arredi di design italiano. Impiegata negli anni '50 per trasportare con stile, prima dell'esplosione del traffico aereo, il jetset tra l'Italia e New York. Purtroppo fu speronata ed affondata dalla nave svedese Stockholm nel 1956.

La Vespa Piaggio, uno dei prodotti industriali più famosi al mondo. Consentendo per la prima volta la mobilità autonoma di operai ed impiegati, divenne il simbolo di un'epoca. Capostipite di un gran numero di imitazioni sino ai giorni nostri.

L'Escavatore idraulico Yumbo Bruneri. Fu un'invenzione in larga misura originata e sviluppata in Italia. Poi copiata dai giapponesi (che soppiantarono con i loro bassi costi le molte industrie dell'area torinese che la producevano).

La gamma integrale di camion Iveco Euro da 6 a 56 tonnellate: i veicoli medi EuroCargo (1991), i pesanti EuroTech (1992) ed EuroTrakker (1993), ed i TIR EuroStar (1993). Nata per sostituire in un colpo solo 9 gamme di altrettante aziende confluite in Iveco: le italiane Fiat, OM, Lancia, Astra, la tedesca Magirus Deutz, la spagnola Pegaso, le inglesi Ford Truck, Seddon Atkinson, e la francese Unic.

Il pacemaker e le valvole cardiache innovativi di Sorin. Le carte di ingresso dell'Italia tra i leader mondiali della cardiochirurgia.

Il Pendolino tilting train (elettrotreno ETR 400). Primo treno a pendolamento in servizio effettivo, per velocità elevate su binari normali. Primo elettrotreno venduto o licenziato in diversi paesi, tra cui Germania e Finlandia. 'Avvicinò' diverse aree dell'Italia, prima che venisse costruita la rete ferroviaria dell'Alta Velocità.

Il Fiat G.91 Caccia 'Light Weight Strike Fighter'. Superata la concorrenza internazionale in concorso NATO, venne prodotto in 756 esemplari nell'arco di 19 anni e impiegato da Italia, Germania, Portogallo, ecc.. Sulla figurina abbiamo riprodotto un esemplare in uso alla Luftwaffe tedesca.

Il Polipropilene Isotattico. Una delle materie plastiche di maggior successo al mondo. La scoperta che portò Giulio Natta al premio Nobel nel 1963. Con 3.890 brevetti in campo chimico concessi in Italia e all'estero.

L'esplorazione di Ebla, a sud-ovest di Aleppo, Siria da parte di Paolo Matthiae dell'Università La Sapienza di Roma. Una delle più sensazionali scoperte dell'archeologia contemporanea. Un centro urbano di oltre quattromila anni fa. Trent'anni di scavi.

Il ponte radio per telefonia e Tv a tratta unica più lungo al mondo, tra Jabel Dakka in Arabia Saudita e Jabel Erba in Sudan, di oltre 350 km sopra il Mar Rosso, realizzato da Telettra. Un record di distanza che resta tutt'ora imbattuto. Realizzato anche grazie all'uso di un, per l'epoca sofisticato, sistema di soppressione di un segnale interferente riflesso sulla superficie del mare, e alimentato a batterie e celle solari.

Il satellite San Marco 1 e la base di lancio italiana San Marco, una piattaforma marina autosolevante posizionata in acque internazionali di fronte alle coste del Kenya, portarono l'Italia ad essere la terza nazione dopo U.R.S.S. e Stati Uniti ad aver effettuato un lancio orbitale e la quinta, dopo U.R.S.S., Stati Uniti, Regno Unito e Canada, ad avere un proprio satellite nello spazio.

Siamo un grande paese tecnologico. L'Italian technology Hall of Fame esiste per ricordarcelo. Ora tocca a te impegnarti a realizzare qualcosa all'altezza della nostra storia.

Le figurine della collezione Italian technology Hal of Fame sono ispirate a fatti reali, tuttavia alcuni particolari, dettagli dei loghi, e alcuni colori aziendali sono stati modificati con finalità di drammatizzazione artistica. Tutti i loghi, i prodotti e nomi dei prodotti citati sono di proprietà delle rispettive aziende. Immagini da Wikipedia. Gli autori restano a disposizione degli interessati per la rettifica di eventuali informazioni non corrette o dei titolari di diritti sulle immagini che non fosse stato possibile identificare.